空军500的战略价值不亚于油轮|巴基斯坦|预警机|新浪军用油轮。

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空军500的战略价值不亚于油轮|巴基斯坦|预警机|新浪军用油轮。

时间:2019-11-09本站浏览次数:195

       

    AWACS 500是我国继AWACS 2000、AWACS 200和巴基斯坦ZDK03之后自主开发制造的又一先进预警机系统。该系统基于中国现有的独立生产组件。国产化程度很高,现已实现大规模生产和装配。与国内2000和200架预警机相比,我军500架预警机的价值更大。在未来很长一段时间内,它将成为非常重要的作战辅助飞机系统,其应用价值不亚于国内最新的20版加油机系统。谈到预警机500,我们必须提到巴基斯坦ZDK03预警机。为了进一步扩大AWACS部队,巴基斯坦在过去几年与中国合作,在国内运输9平台的基础上开发了一个出口AWACS代号ZDK03。根据项目相关参与方的公开爆炸事件,通过ZDK03预警机项目的开发,我国相关学术界在云9的基础上对盘式预警机的开发有了新的认识,即项目参与方所说的“验证ins的可行性”。云9号高空盘式预警雷达,以及有关盘的具体尺寸。基于这一最新经验,中国企业已经推出了基于相控阵雷达系统的国内9号运输平台先进的国内预警机系统,并实现了大量的装配。在AWACS 500之前,中国已经发展了两代AWACS,即AWACS 2000和AWACS 200。然而,根据这两种预警机的布置,AWACS 2000和AWACS 200都难以满足我军对预警机的需求。AWACS 2000的布局和设计非常巧妙,采用了更先进的相控阵雷达系统。更重要的是,AWACS平台更加强大,空中作战时间满足我军对战略AWACS的需求。然而,由于Il76平台的数量有限,AWACS显然不可能实现大量的设备,但是AWACS的数量非常大。很明显,再也没有AWACS 2000能满足我军对AWACS的需求。因此,2000年以后,我国研制了空中预警机200架。与2000年相比,空中报警器200解决了平台问题,但平衡梁的设计使得飞机性能欠佳,不能广泛使用。面对AWACS 2000和AWACS 200的一些问题,中国企业在ZDK03 AWACS项目中找到了一些思路。虽然机载警察500系统在工作时间、安装的系统数量和雷达体积方面受机体的影响小于机载警察2000预警机,但是它仍然比机载警察200有优势。至于机载警察500和机载警察2000之间的差距,可以通过应用更多的新技术和概念来弥补,而国内系统完全独立于国外平台。优势将使空警500获得重要的数量优势。在此背景下,空警500已经成为中国第一个大规模预警机生产线也就不足为奇了。与其他国家战略预警机相比,空警500受到平台性能的严格限制,但这也是中国预警机在共享更好的平台之前的最佳选择,而在中国较大的飞机平台用于军事用途之前,空警500也将假定我军的职责。(作者签名:CX)“脱鞘”完整内容请注意新浪军官微信抢占查看(详情请查阅微信公开号码:新浪)“脱鞘”每天在新浪军官微信全线发布。本专栏的所有文章都旨在传达更多的信息,但这并不意味着我们的网站同意它的观点,并对它的真实性负责。本网站所有受版权保护的作品的版权属于新浪。所有签署的作者的版权属于原作者或出版商。未经本网站或作者授权,以上作品不得复制、摘要或以其他方式使用。新浪军事:最受欢迎的军事门户网站!




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